В ШОТ-Е2 применяются герметичные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи со сроком службы 12 лет с фронтальным расположением выводов, изготовленных по технология AGM.

Отличием батарей произведенных по технологии AGM от классических в том, что в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий, что даёт ряд преимуществ.

• 1. Повышенная емкость при коротких режимах разряда большой мощности.
• 2. Идеальное подходит для пусковых и стационарных процессов.
• 3. Более подходят для источников бесперебойного питания при редких перебоях подачи электроэнергии.
• 4. Для коротких режимов разряда можно использовать батареи меньшего размера.
• 5. Конструкция АКБ не требующая обслуживания.
• 6. Конструкция аккумулятора герметична и имеет клапанную регулировку, предотвращает утечку кислоты и коррозию клемм
• 7. Устойчивая работа при низких температурах (ниже −30*С).
• 8. Повышенная виброустойчивость аккумуляторных батарей.

ШОТ-Е2 специально разработан для безопасной и оптимальной работы с аккумуляторами изготовленных по технологии AGM, что позволяет исключить возможность выделения газов и опасности взрыва.

ШОТ-Е2 комплектуются 17 штуками аккумуляторов в комплекте с перемычками, для сборки аккумуляторов в батарею. Аккумуляторы расположены в нижнем отсеке шкафа оперативного тока ШОТ-Е2 на специальных полках.

Спонижением температуры эффективность заряда при постоянном напряжении уменьшается из-за роста внутреннего сопротивления батареи, что в свою очередь приводить к не дозаряду аккумуляторов. Длительное использование аккумуляторов в разряженном состоянии приводит к сульфатации электродов. Плотность сульфата свинца меньше, чем плотность активных веществ в аккумуляторе, поэтому пластина в разряженном состоянии занимает больший объем, чем в заряженном состоянии. В свою очередь это приводит к уменьшению пористости пластин аккумулятора, а в случае глубокой сульфатации аккумулятора, когда образуются большие нерастворимые кристаллы сульфата свинца, пластины могут деформироваться и разрушаться. Толщина пластин увеличивается и внекоторых случаях, может сильно деформироваться корпус аккумулятора.

Если при выборе напряжения заряда, правильно учитывать температуру окружающей среды, то срок службы батареи можно увеличить при температуре 30 °С примерно на 5 %, при 35 °С — на 10 %, при 40 °С — на 15 % относительно выбора постоянного напряжения заряда, соответствующего температуре 25 °С, при более высоких температурах.

В ШОТ-Е2 имеется специальная схема, работающая в широком диапазоне температур, которая контролирует температуру в аккумуляторном отсеке и обеспечивает установку напряжения компенсирующего заряда в соответствии с ее значением.
Датчик температурной компенсации установлен в аккумуляторном отсеке на высоте 0,7м от пола.

ШОТ-Е2 предназначен для работы в следующий условиях:

• Высота над уровнем моря до 2000м;
• Диапазон рабочих температур от -10 до +40°С;
• Относительная влажность воздуха при +25°C до 90%;
• Номинальный режим работы - продолжительный
• Окружающая среда взрывобезопасная, не содержащая пыли в количестве, нарушающем работу электронных компонентов и коммутационных аппаратов, входящих в состав изделия, а также агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию.

При разряде аккумуляторов более чем на 20% объявленной емкости или до напряжения 1,7.В на элемент, происходит глубокая сульфатация аккумулятора. Глубокой сульфатации подвержены отрицательные электроды аккумулятора, при этом аккумулятор практически не восстанавливает свою емкость при заряде. Происходит образование крупных кристаллитов сульфата свинца, который препятствует протеканию обратимых токообразующих процессов.

В ШОТ-Е2 выставляется значение напряжения, при котором отключается аккумуляторная батарея равное 178,5В. При снижение напряжения в ШОТ-Е2 ниже данного порога,включится схема защита АКБ от глубокого разряда с выдержкой 60 секунд после которого происходит отключение цепи аккумуляторной батареи от потребителей. Шкаф оперативного тока ШОТ-Е2 выводит сообщение об отключение аккумуляторов. Схема питания контролера ШОТ-АКБ подключена непосредственно к аккумуляторной батареи.

Навходные клеммы шкафа оперативного тока ШОТ-Е2 подается переменное однофазное напряжение частотой 50/60Гц от разных секций собственных нужд. Входное напряжение подаются на два выпрямителя, каждый выпрямитель запитан от своей секции собственных нужд. Выходы выпрямителей объединены и согласованы на работу в параллель.

Выходной ток с каждого выпрямителя составляет 20А, при выходном напряжение 220В. Возможна регулировка выходного напряжения без подключения АКБ от 180В до 320В, при этом необходимо учесть, что выходная мощность с одного выпрямителя, составит не более 4,4кВт.

При подаче переменного напряжения тока на каждый выпрямитель, выходной ток суммируется и составит 40А при выходном напряжение 220В. Этого тока достаточно для питания цепей оперативного постоянного тока на небольшой электрической подстанции.

Выпрямительные системы Cordex в настоящее время является самым современным, надежным, удовлетворяющие многие пожелания заказчика. Фирма производитель данных выпрямительных систем, является одним из пионером в производстве импульсных мощных блоков питания с опытом производства более 30 лет.

Выпрямительные модули Cordex используют высокочастотный метод преобразования с коммутацией режимов для обеспечения полностью стабилизированного и постоянноточного выхода, изолированного от сети переменного тока. Вход выпрямителя позволяет использовать широкий диапазон сетевого напряжения 208/220/240 В частотой 50/60 Гц. Силовые модули выпрямителя являются модулями «горячей замены», что означает их замену без отключения питания от системы или нагрузки.
Система Cordex может настраиваться, управляться и тестироваться через интерфейс Ethernet 10/100 Base-T или с помощью последовательного порта RS-232. Протокол связи поддерживает web интерфейс. Экран удаленного дисплея является усовершенствованной версией дисплея передней панели СХС.

Большие возможности предоставляет Cordex в области контроля за основными параметрами ШОТ-Е2. Важность того или иного события и вид реагирования на него, а также регистрация данного события определяется пользователем.

Силовые модули выпрямителя являются модулями «горячей замены», что означает их замену без отключения питания от системы или нагрузки. Пожелания заказчика наше предприятие готово поставить дополнительный выпрямительный модуль за отдельную плату в комплекте с шкафом.

Cordex принес передовые технологии мониторинга выпрямителей. Контроллер установленный в шкафу оперативного тока ШОТ-Е2 имеет сенсорного экрана для простой и удобной работы. Встроенный веб-сервер предоставляет альтернативные установки через локальный или удаленный IP-адрес с использованием стандартного браузера Windows Internet Explorer.

В ШОТ-Е2 установлена система пофидерного контроля величины сопротивления изоляции в цепях постоянного тока РК13. РК13 предназначена для измерения следующих величин:

• сопротивления изоляции шин оперативного тока по отношению к земле;
• сопротивления изоляции присоединений по отношению к земле;
• напряжения на шинах оперативного тока.

При снижение сопротивления изоляции в ШОТ-Е2 ниже выставленной уставки срабатывает реле РК13 и выводит на дисплей значение общего сопротивления СОПТ и сопротивление присоединения в котором произошло падения сопротивления изоляции. Также РК13 контролирует значение постоянного напряжение в ШОТ-Е2. При снижение или повышения напряжения относительно уставок происходит срабатывание выходного реле РК13 и отображение величины напряжения СОПТ.

Реле РК13 имеет протокол испытания на ЭМС, на соответствия заявленным техническим параметрам и сертификат соответствия № РОСС RU.АЯ96.Н00570.

В шкафу оперативного тока ШОТ-Е2 используется специальные автоматические выключателя предназначенные для коммутаций в цепях постоянного тока. Наше предприятие устанавливает данные автоматические выключатели в шкафах оперативного тока и в щитах постоянного тока на протяжение 4 лет, нарекания по качеству и работе не имеем. Использование в шкафу данных номиналов автоматических связанно с нашим опытом по производству шкафов оперативного тока.

Металлическая конструкция шкафа ШОТ-Е2 специально разработано для установки аккумуляторных батарей. Конструкция шкафа ШОТ-Е2 разделена на два отсека. В верхней части установлены выпрямители, контролер, схема распределения и контроля, визуальный контроль осуществляется через стеклянную дверь. В нижней части находиться аккумуляторные батареи на специальных полках. На задней стенке шкафа на уровне выпрямителей расположена вентиляционная решетка, предназначенная для отвода лишнего тепла из шкафа оперативного тока.